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来宾电子地上衡生厂厂家-点赞
公司地磅广泛应用于矿山、粮食加工、煤矸石粉碎行业、砖厂、采石场、港口、化工厂、仓库等事业单位,其优越的性能和稳定性,不仅了工矿企业的进出物资结算的效率,并深入应用到生产中的监控和企业的综合数据管理中,现代化的称重需求。
地磅是一种常用的计量,在各行业已广泛的应用,而准确性已渐成为困扰衡器的难题,本文介绍了影响地磅准确性的几个因素。
1.原理分析
地磅系般由称重显示仪表,称重传感器,秤台机械结构、计算机、打印机等几部分组成。将称重物或载重汽车置于秤台上,秤台将重力传递至承重承头,使称重传感器弹性体产生形变,弹性体上的应变电桥失去平衡,输出与重量成正比例的电信号,经线性放大器将信号放大,再经A/D转换为数字信号,由仪表的微处理机(CPU)对称重信号进行处理后显示重量数据,配置打印机后,即可打印记录称重数据,如果配置计算机可将计量数据输入计算机管理系统进行综合管理。
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一般该种结构采用纵向6根主梁组成,主梁与主梁之间间距较大,间距间的台面无支撑点,车辆行驶时,必须严格沿着秤台的中心线行使,**车轮压在内主梁上,不能跑偏;如果车辆跑偏,车轮没有压到纵向承重梁上,秤台表面会变形弯曲,导致开焊,影响秤重使用。 仪表是配备在上使用的一款重要配件。该仪表是款易耗品,若是平常没有做好保养,较易出现故障。当仪表出现问题时,我们应当如何解决呢,别着急,想要了解的用户可查看本篇仪表故障自检的,希望仪表是配备在上使用的一款重要配件。
2.影响准确称重的几个因素
了解地磅的原理之后,从传感器支承梁、传感器的安装、安装基础等几个方面来分析其对汽车衡准确称重的影响。
2.1传感器支承梁
在秤台的的制作中,传感器支承梁的制作尤为重要,各支承梁的平面度及位置精度必须保持在一定的允许范围之内,否则将直接影响到传感器的安装及其精度,并终影响到汽车衡的准确度。在焊接支承梁时,先利用工具调整好支承梁的位置,平面度及位置精度均%26lt;3mm,方可点焊,点焊时每端的焊接点不小于6个,之后全部采用满焊。
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③数字式地磅可直接接在计算机上显示称重过程,了称重故障环节。智能化仪表,多种显示功能,大容量存储,标准串行输出,具有强劲扩展功能。智能化仪表:显示仪表可根据需要选配,以满足不同用户的要求。仪表可显示日期,时间,车 以及车 的皮重,毛重,货 ,序 ,能储存车 ,皮重200辆,有断电保护。 4、键盘数字键0~9功能键30个(10个与数字键复合)5、时钟:可显示年、月、日、时、分、秒,自动闰年、闰月;6、大屏幕显示接口传输方式电流环和RS232传输波特率600bps7、接口波特率600/1200/2400/4800/9600/19200可选8、打印接口配置?。
2.2传感器的安装及使用
电阻应变式称重传感器本身是一种坚固、耐用、可靠的机电产品,但在工作中仍要正确的安装及使用。安装:传感器的正确安装对确保衡器的精度至关 重要,否则会引起计量误差,甚至损。称重传感器要轻拿轻放,安装的支承梁安装面要平整清洁,*油污存在,安装支承梁要有足够的强度和刚度,尽量注意将安装底座调整到同一水平面,水平误差%26lt;3mm,并尽量使传感器与支承梁的中心同轴线,固定时分两次进行,一次预紧,*二次达到所需的力度,且注意拧紧时力度不要过载。
选用传感器时,在同一台秤体中应尽量选用灵敏度同为上偏差或同为下偏差,这样可以秤体称量的准确性。要有良好的限位:在秤体的纵向和横向做好限位 是十分必要的,传感器的加载正确,尽量避免横向 力,附加弯矩,扭矩的影响,否则将影响称量结果,原则上 要求撞头与撞板纵向间隙各端为3mm?4mm,横向各端在1.5mm?2mm。
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②可以根据需要修改衡器的量程系数和零点数值、使每只传感器的系数和零点参数一致。③数字式地磅可直接接在计算机上显示称重过程,了称重故障环节。当今计算机硬件较为可靠,故由此组成的称重系统更加安全可靠。模拟式由钢结构模块式秤台,高精度桥式电阻应变模拟传感器和静态称重控制显示仪,密封型防水接线盒等组成。 地磅知识:安装地磅时应注意的事项。选址至关重要:地磅的安装应有良好的排水通道,并且不会因大雨或山洪而淹没地磅。对于浅基坑,应提供排水通道。此外,地磅的两端必须具有足够长的直线路,以使轿厢能够上下升降,并且两端的直线端至少应等于称重平台的长度。
选择的称重传感器的额定载荷不是越大越好,原则上为
秤体的大称量%26lt;传感器的额定载荷X传感器的个数X(0.6?0.7)-秤体的自重
3.安装基础对准确称重的影响
基坑的对角线尺寸:控制对角线尺寸是为了 基坑的形状终是一个矩形,而不是一个平行四边形,若 基坑为平行四边形秤体不容易就位,勉强就位后,也容易 产生“擦、靠”现象,称重的准确性自然受到影响。称重平台的平面度%26lt;1mm,称重台相互间的平行度%26lt;3mm,这两个尺寸如果控制不好,会产生较大的分力以及由于各称重传感器的受力不均,造成汽车衡的偏载误差,由于称重传感器输入信号的非线性,调试时往往很难达到一致。从而了称量误差。
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